World Tesseract Communications
Desarrollamos y producimos en masa equipos para...
Sistemas de comunicación
WTC-521 SISTEMA COMPATIBLE DE GRABACIÓN Y REPRODUCCIÓN DE DATOS
WTC-521 está diseñado para grabar mensajes de voz y datos a través de canales de radio analógicos y digitales, comunicación por teléfono/altavoz, información de vigilancia, información planificada, información meteorológica, información mostrada en el monitor del despachador, información de control de la sala de control de cámaras de video y micrófonos, así como así como para crear un archivo de información grabada en discos duros y medios de larga duración (extraíbles), reproducción de información grabada desde un archivo de acceso en línea y desde un archivo en medios de larga duración (extraíbles)
| Número de posiciones de trabajo sujetas a grabación “pasiva”, máx. | 50 |
| Número máximo de señales de voz analógicas a grabar | 200 |
| Número máximo de señales de voz digital a grabar | 200 |
| Tiempo de almacenamiento de información, días | ≥ 30 |
| Tipos de canales digitales y analógicos soportados | Е1/ ISDN PRI; ISDN BRI; VoIP (RTP). |
| Tipos de información registrada | Información de voz (comunicaciones de radio y teléfono) y datos (vigilancia, información planificada, información meteorológica, información de cámaras de video, etc.), así como información mostrada en los monitores de los controladores que forman parte de las posiciones de trabajo automatizadas del Sistema de Automatización de ATC. |
| Tipos de sincronización | Basada en señales de tiempo único de una fuente de tiempo única externa mediante el Protocolo NTP. |
| Rango de temperatura de operación, °C | de 5 a 40 |
| Humedad relativa a una temperatura de más 25 °C, %, máximo | 80 |
| Presión atmosférica en el rango, mm Hg, | de 525 a 790 |
| Tiempo de preparación después de encender, min., máx. | 5 |
| Vida útil de la batería en caso de falla de suministro eléctrico (cuando se incluye un UPS en el CDR-2700), min. | 30 |
| Reproducción | La estación de reproducción separada (SPS) proporciona reproducción en tiempo real multimedia (audio y video sincrónicos) de la información grabada en el TMCS y SPS, incluida la de las cámaras IP, hasta cuatro canales de audio y dos canales de datos o video de vigilancia. El tiempo de recuperación de información de los archivos operativos y a largo plazo no supera los 2 minutos. |
| Monitoreo técnico y control | La estación técnica de monitoreo y control (TMCS) proporciona monitoreo y control de los componentes del producto, incluido el control de discos duros y medios a largo plazo (extraíbles) (cuando están conectados), con la indicación apropiada del estado de falla cuando está conectado a través de LAN. El desplazamiento del TMCS desde los servidores, máximo 100 m a lo largo de la ruta del cable LAN. |
WTC-2565 sistema de comunicación por voz
El sistema de comunicación por voz WTC-2565 está diseñado para ser utilizado en centros de gestión de tráfico aéreo (ATM) con el fin de proporcionar comunicación operativa por radio y teléfono de los controladores/planificadores de tráfico aéreo con tripulaciones de aeronaves, servicios y unidades ATM que interactúan, servicios departamentales y aeroportuarios. .
WTC-2565 proporciona funciones de rendimiento avanzadas, como tiempo de conexión mínimo, alta tolerancia a fallas y disponibilidad operativa, amplia escalabilidad, una amplia gama de interfaces que brindan la capacidad de interactuar con equipos de comunicación por radio y teléfono tanto heredados como avanzados, así como además proporciona al operador una variedad de servicios básicos y adicionales.
Ventajas técnicas
WTC-2565 FUNCIÓN / PARÁMETROS DE RENDIMIENTO VENTAJA
| Características | Ventajas |
|---|---|
| Subredes del Sistema A y B |
|
| Unidades de Procesamiento Descentralizadas |
|
| Dispositivo de Entrada Táctil Compacto (TED) |
|
| Equipo de Posición de Trabajo del Controlador |
|
| Transición de Estación de Radio |
|
| Activación de Roles de Usuario |
|
- aviación
- sistema de apoyo al vuelo por radionavegación
- instalaciones de comunicación y transmisión de datos
- control simultáneo de 25 canales de frecuencia
- bloquear el pedal
- prioridades del pedal
- retransmisión de frecuencia
- reenvío de frecuencia
- intercomunicador de canal de radio
- selección de la mejor señal de 6 estaciones de radio
- interruptor de pedal sin problemas
- selección de dispositivos de audio para cada canal
- control de volumen de forma individual para cada canal y/o centro de radio
- Control remoto por radio (sintonización de frecuencia, selección de modo de emisión, ajuste de potencia de emisión, etc.)
- visualización de hasta 300 suscriptores de acceso directo
- llamada prioritaria
- llamada a la línea directa
- llamada en conferencia
- llamada en espera
- desvío de llamada única
- desvío de llamadas grupales
- visualización de la cola de llamadas
- configuración de señal de llamada
- ajuste del nivel de señal
- Capacidad de conexión telefónica con un pedal (simulación simple)
- Llamada de batería local de 25-50 Hz
Antenas VHF y UHF
La Antena WTC2000V está diseñada para recibir y transmitir señales de alta frecuencia con polarización vertical en el rango de frecuencia de 118 MHz a 137 MHz.
La antena suprime las corrientes superficiales y proporciona una alta protección contra los rayos por cortocircuitos de las superficies radiantes sobre la corriente continua. El cortocircuito lo proporciona un tubo conector colocado en el interior del vibrador. La construcción de la antena le permite resistir fuertes fuerzas de viento y cargas mecánicas y proporciona un perfil de viento bajo. El bajo peso y las pequeñas dimensiones son ventajas adicionales de la antena.
ANTENA WTC2000V
La Antena WTC2000V está diseñada para recibir y transmitir señales de alta frecuencia con polarización vertical en el rango de frecuencia de 118 MHz a 137 MHz.
La antena suprime las corrientes superficiales y proporciona una alta protección contra los rayos por cortocircuitos de las superficies radiantes sobre la corriente continua. El cortocircuito lo proporciona un tubo conector colocado en el interior del vibrador. La construcción de la antena le permite resistir fuertes fuerzas de viento y cargas mecánicas y proporciona un perfil de viento bajo. El bajo peso y las pequeñas dimensiones son ventajas adicionales de la antena.
ANTENA WTC2001V
El WTC2001V aéreo está diseñado para la recepción y transmisión de señales de polarización vertical de HF y la transmisión de señales de polarización vertical de HF en el rango de frecuencia de 100—165 МHz.
La antena está pintada con pintura en polvo poliéter RAL 3000 (rojo como color principal). Sujeto a los deseos del cliente, el color se puede cambiar a RAL 7035 o RAL 6003. La pintura se aplica pulverizando esmalte en polvo que proporciona un revestimiento resistente a la intemperie de alta calidad.
ANTENA WTC2003W
La antena WTC2003W está diseñada para recibir y transmitir señales de alta frecuencia con polarización vertical en el rango de frecuencia de 100 MHz a 400 MHz.
Una de las características especiales de esta antena es su capacidad para suprimir las corrientes superficiales. La construcción de la antena le permite soportar fuertes vientos y cargas mecánicas y proporciona un perfil de viento bajo. El peso reducido y las dimensiones reducidas son características adicionales de la antena. La antena está pintada con pintura en polvo poliéster RAL 3000; El color se puede cambiar si es necesario para pintar RAL 7035 o RAL 6003.
ANTENA WTC2004V
WTC2004V está diseñado para la recepción y transmisión de señales de polarización vertical HF en el rango de frecuencia de 118—137 МHz.
WTC2004V está pintado con pintura de poliéter en polvo RAL 3000. Según los deseos del cliente, el color se puede cambiar a RAL 7035 o RAL 6003. La pintura se aplica pulverizando esmalte en polvo que proporciona un revestimiento resistente a la intemperie de alta calidad.
La calidad de clase mundial es nuestra prioridad
WTC2700 Sistema multialfabetizado y ADS-B
- Vigilancia de AC y vehículos en la superficie del aeródromo (A-MLAT);
- Vigilancia de los CC.AA. en la fase de aproximación final (enfoque PRM);
- Vigilancia de los AC en el área terminal y/o espacio aéreo en ruta (WAM);
- Proporcionar información contenida en las señales espontáneas extendidas transmitidas por AC y/o vehículos equipados con transmisores ADS-B 1090ES;
- Extracción de parámetros de sistemas de aeronaves a bordo utilizando el protocolo Comm-B iniciado en tierra (GICB);
- La función de vigilancia pasiva;
- Monitoreo de la integridad de la información transmitida en los squitters extendidos de AC y/o vehículos equipados con transmisores ADS-B 1090ES;
- Unidad de control de altura (HMU).
- Alta confiabilidad (MTBF, MTTR);
- El receptor con tres canales de recepción independientes y antenas sectoriales (120⁰) proporciona una alta selectividad espacial de señales y la capacidad de detectar suplantación de identidad;
- Los algoritmos patentados únicos para decodificar señales de RF proporcionan una alta eficiencia en la detección de señales útiles en presencia de interferencias síncronas y no síncronas y una alta precisión de la marca de tiempo de la señal.
- El mejor rendimiento del mercado (se pueden conectar hasta 400 estaciones terrestres y se pueden procesar hasta 1024 objetivos simultáneamente);
- Concepto de redundancia en caliente;
- Funcionalidad de vigilancia compuesta MLAT/ADS-B en línea con el futuro ED-142A;
- Validación de datos ADS-B mediante multilateración (2D/3D) y radiogoniometría de señales;
- Salida ASTERIX estándar (cualquier otro protocolo es apropiado a petición del cliente);
- Salida de datos múltiples (8 o más direcciones) con parámetros configurables individualmente;
- Tres modos de salida de datos para garantizar la compatibilidad con cualquier tipo de sistemas de visualización y procesamiento de datos de vigilancia:
- “Modo basado en datos”: es apropiado para sistemas de procesamiento de vigilancia capaces de manejar altas velocidades de datos y actualizaciones no periódicas;
- “Modo periódico”: es para sistemas de procesamiento de vigilancia heredados que pueden procesar datos con un período de actualización constante (modo “cuasi-radar”);
- “Modo de predicción periódica” (modo “rastreador”): tiene como objetivo proporcionar una entrada adecuada para una visualización gráfica del controlador directo (sistema sin un sistema de seguimiento de procesamiento de datos de vigilancia propio).
- monitoreo integral en tiempo real del estado y los parámetros de los componentes del sistema;
- Identificación y aislamiento de fallos a nivel de unidades reemplazables de línea estándar (LRU);
- interfaz fácil de usar;
- control remoto y seguimiento del funcionamiento del sistema y sus componentes;
- grabación de toda la información entrante y saliente, registro de datos durante un período mínimo de 1 mes, así como amplias opciones de reproducción;
- aplicación conveniente para mostrar la situación aérea actual y el rendimiento del sistema (pistas/gráficos MLAT / ADS-B con amplias opciones para configurar etiquetas de visualización), la función de superponer información aeronáutica y cartográfica, cambiar la escala de visualización.
- El número máximo de objetivos rastreados simultáneamente: 1024 objetivos
- El número máximo de estaciones terrestres que se conectarán a la unidad central de procesamiento: 400 GS
- La capacidad de aumentar o alterar el volumen de cobertura o el rendimiento del sistema mediante la adición o redistribución de estaciones receptoras y/o transceptoras – Proporcionada
- Error de medición de posición horizontal dentro de áreas de condiciones geométricas óptimas (RMS): 1 metro
- Error de medición de la posición vertical de la aeronave entre FL 290 y FL 410 inclusive (RMS): dentro de 10 metros
WTC-6754S Radar de vigilancia primario de banda S con radar de vigilancia secundario modo monopulso S
Propósito
El radar de aeródromo de nueva generación tiene capacidades avanzadas de detección de la posición de las aeronaves en las áreas terminales y proporciona las condiciones para la transición a reglas de separación reducidas en las áreas terminales con el objetivo de mejorar la capacidad de los aeródromos.
Características clave
- El uso de componentes electrónicos y soluciones de ingeniería modernos permite colocar todo el hardware de los canales primarios y secundarios en un gabinete estándar;
- La minimización de las dimensiones del hardware permite, a su vez, aumentar la confiabilidad del radar y colocar todo el hardware en un solo refugio, e instalar el refugio directamente en el mástil.
- El emisor-polarizador se coloca fuera del haz, lo que permite aumentar la ganancia y reducir el nivel del lóbulo lateral;
- dipolo integrado del generador de prueba que permite probar toda la ruta de procesamiento, incluida la antena.
- en la cadena de transmisión, las señales de control a una antena y las señales de estado de la antena se transmiten sin contacto, por lo que no hay anillos colectores en la cadena, cuyos contactos deslizantes a menudo provocan fallas en los radares;
- Los sensores de posición de la antena están conectados directamente a la antena; dicha transmisión no tiene juego ni errores cinemáticos, lo que permite una medición de alta precisión del ángulo de rotación de la antena.
- Alta confiabilidad (MTBF, MTTR);
- El receptor con tres canales de recepción independientes y antenas sectoriales (120⁰) proporciona una alta selectividad espacial de señales y la capacidad de detectar suplantación de identidad;
- Los algoritmos patentados únicos para decodificar señales de RF proporcionan una alta eficiencia en la detección de señales útiles en presencia de interferencias síncronas y no síncronas y una alta precisión de la marca de tiempo de la señal.
- El mejor rendimiento del mercado (se pueden conectar hasta 400 estaciones terrestres y se pueden procesar hasta 1024 objetivos simultáneamente);
- Concepto de redundancia en caliente;
- Funcionalidad de vigilancia compuesta MLAT/ADS-B en línea con el futuro ED-142A;
- Validación de datos ADS-B mediante multilateración (2D/3D) y radiogoniometría de señales;
- Salida ASTERIX estándar (cualquier otro protocolo es apropiado a petición del cliente);
- Salida de datos múltiples (8 o más direcciones) con parámetros configurables individualmente;
- Tres modos de salida de datos para garantizar la compatibilidad con cualquier tipo de sistemas de visualización y procesamiento de datos de vigilancia:
- “Modo basado en datos”: es apropiado para sistemas de procesamiento de vigilancia capaces de manejar altas velocidades de datos y actualizaciones no periódicas;
- “Modo periódico”: es para sistemas de procesamiento de vigilancia heredados que pueden procesar datos con un período de actualización constante (modo “cuasi-radar”);
- “Modo de predicción periódica” (modo “rastreador”): tiene como objetivo proporcionar una entrada adecuada para una visualización gráfica del controlador directo (sistema sin un sistema de seguimiento de procesamiento de datos de vigilancia propio).
- monitoreo integral en tiempo real del estado y los parámetros de los componentes del sistema;
- Identificación y aislamiento de fallos a nivel de unidades reemplazables de línea estándar (LRU);
- interfaz fácil de usar;
- control remoto y seguimiento del funcionamiento del sistema y sus componentes;
- grabación de toda la información entrante y saliente, registro de datos durante un período mínimo de 1 mes, así como amplias opciones de reproducción;
- aplicación conveniente para mostrar la situación aérea actual y el rendimiento del sistema (pistas/gráficos MLAT / ADS-B con amplias opciones para configurar etiquetas de visualización), la función de superponer información aeronáutica y cartográfica, cambiar la escala de visualización.
- El número máximo de objetivos rastreados simultáneamente: 1024 objetivos
- El número máximo de estaciones terrestres que se conectarán a la unidad central de procesamiento: 400 GS
- La capacidad de aumentar o alterar el volumen de cobertura o el rendimiento del sistema mediante la adición o redistribución de estaciones receptoras y/o transceptoras – Proporcionada
- Error de medición de posición horizontal dentro de áreas de condiciones geométricas óptimas (RMS): 1 metro
- Error de medición de la posición vertical de la aeronave entre FL 290 y FL 410 inclusive (RMS): dentro de 10 metros
Alcance de radio omnidireccional VHF Doppler WTC2/457
Objetivo
La Radiobaliza está diseñada para generar y transmitir señales de radio que miden el ángulo azimutal de una aeronave equipada con aviónica VOR. La Radiobaliza se utiliza en aeropuertos y en rutas de aeronaves civiles.
Capacidades de rendimiento
La Radiobaliza WTC2/457 tiene el formato de señal de aviónica VOR y cumple con los requisitos aplicados a este equipo según lo establecido en el «Apéndice 10 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (OACI)». La Radiobaliza se puede utilizar en paquete con la Radiobaliza DME/N de medición de distancia, así como de forma independiente.
Especificaciones técnicas principales
- en el plano horizontal – 360°
- en el plano vertical – 40°
- en el rango (en condiciones de visibilidad directa), al menos – 340 km (a una altitud de vuelo de 12 000 m) – 240 km (a una altitud de vuelo de 6000 m)
- Inexactitud en los datos relativos al azimut – ±1°
- Rango de frecuencia: 108 000–117 950 MHz
- Parámetros de señal (fase de referencia, fase alterna, detección, comunicación radiotelefónica) – Según lo requerido por la OACI
- Control sobre los principales parámetros (azimut e intensidad de la señal): según lo exige la OACI
- Rango de medición de azimut: 0° a 360°
- Imexactitud de las mediciones de azimut: ±0,2°
- Hardware (ancho × largo × alto): 2,5 × 4,5 × 2,7 m
- Conjunto aéreo (diámetro) – 13,5 m
- Unidad reflectante de montaje aéreo (diámetro) – 30 m
- Red principal y de reserva: 3 ~ 380/220 (+10 %; -15 %) V, 50 Hz
- Consumo de energía del equipo principal, como máximo: 2 kVA
- Consumo de energía cuando el sistema de termorregulación está encendido, como máximo: 8 kVA
- Tiempo de funcionamiento del UPS (batería de almacenamiento), al menos: 30 minutos
- Equipo fuera del contenedor: temperatura ambiente – −50°С a +50°С
- efecto de precipitación (intensidad de la lluvia), como máximo – 3 mm/min
- efecto de la fuerza del viento (velocidad del viento), como máximo – 50 m/s
- Equipo dentro del contenedor – −0°C a +50°С
- MTBF, al menos – 30 000 horas
- Ciclo de vida: 15 años
Información del contacto
- WorldTesseract Communications SAS DE CV
-
San Isauro 221, Pedregal de Santa Ursula Coyoacan
Ciudad de Mexico
04600 - info@worldtesseract.mx